| 600年前，郑和率庞大的船队七下西洋，遍及亚洲、非洲30多个国家和地区，开创了我国通往亚洲、非洲国家和地区的海上“丝绸之路”，那是一次壮丽辉煌的洲际远航。2005年2月21日7位中国勇士驾驶着只能靠风力航行的帆船穿越欧非亚三大洲、七个海区历时六个多月、航行一万一千海里完成了中国民间首次帆船洲际远航。
在海上做出如此壮举的这些“梦想家”们，有的是商人、有的是记者、有的是艺术家，他们只是纯粹的业余爱好者，却用自己的经历让我们明白，超越就在身边。2005年深圳骑士号横跨大半个地球的远航被认为是深圳帆船运动的启蒙。
纵横四海的勇士们
骑士号：法国Nautitech船厂40尺长的双体帆船，命名为“骑士号”灵感来自《堂吉诃德》，代表着梦想和冒险。
这艘帆船命名为“骑士号”，他们称自己是“骑士”，而这次远航，则被称作“纵横四海”。“骑士号”从法国的拉罗谢尔港口起航，穿越半个地球，跨越欧非亚7个海区，航行1.1万海里。其间途经26个国家和地区，在45个港口留下了中国帆船经过的证明，从比斯开湾、直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河、红海、曼德海峡、阿拉伯海、北印度洋、马尔代夫群岛、孟加拉湾，由马六甲海峡入中国南海，2005年8月20日，终于顺利抵达深圳南澳的浪骑游艇会。
纵横四海所航行的地图
中国帆船帆板协会资深顾问谢柏毅说：“纵横四海”作为一次民间洲际航海旅行，同时也是中国首次洲际航海活动，代表的意义已不仅是几个帆船发烧友的个人经历，而是中国再次把视线投向海洋的一个信号。”中国体育总局水上运动管理中心负责人李全海说：“我们更看重的是企业管理人亲身参与到这样一种对中国人而言全新的运动中，这是把运动精神代到了一个全新的领域。
他们跨越烟波浩渺的三大洋，穿过海盗出没的马六甲海峡，度过惊涛骇浪的直布罗陀海峡，经历过地中海的警察盘查，领略了克利特岛的希腊风情，经过红海的酷热和沙尘暴，体验了印度洋上一夜惊魂，历经了6个月的台风、暴雨、风浪、酷热，他们依然激情发扬，激发他们斗志的，是他们对大海的痴迷和狂热。
罗昭行与骑士号
骑士们在中国当代航海史上写下了光彩的一笔，他们是深圳乃至中国的骄傲。他们是罗昭行、王滨、东庆、张廷辉、陈广宇、段培、路继红、卢帆、范洪涛……面对大海的挑战，有艰险有愉悦，但没人会拒绝下一个挑战和希望的到来。
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